單向離合器是一種特殊設(shè)計的裝置，它只允許動力在單一方向上傳遞這種裝置主要被分為兩種類型滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器值得注意的是，單向深溝球軸承也被歸類為單向離合器，同樣只支持單向傳動當(dāng)動力源驅(qū)動被動元件時，單向離合器能夠確保只有單一方向的傳動如果動力源的方向發(fā)生變化，例如。

楔塊 xiē kuài一般用于離合器鎖緊逆止作用，例如外圈相對于內(nèi)圈沿逆時針方向轉(zhuǎn)動時，楔塊被推動發(fā)生傾斜，在內(nèi)外圍之間讓出一定空間，因而不會鎖止離合器換言之，圖示楔塊式單向離合器在任何時候都允許其外圈相對于內(nèi)圈沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)，或允許其內(nèi)圈相對于外圍沿順時針方向旋轉(zhuǎn)楔塊的。

可分為滾子式單向離合器和楔塊式單向離合器兩種類型一般來說，前者使用得更為普遍一些當(dāng)然，在自動變速器中，單向離合器的使用還不僅僅局限于執(zhí)行機構(gòu)，例如，在液力變矩器的導(dǎo)輪支承處，也采用了單向離合器單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向順時針方向或逆時針方向傳動的機械傳動基礎(chǔ)件。

然而，當(dāng)外圈試圖逆時針旋轉(zhuǎn)時，楔塊發(fā)揮其鎖緊功能，阻止其轉(zhuǎn)動，確保動力只能單向傳遞為了增強這種鎖定效果，保持架的作用在于使楔塊始終保持向鎖定外圈的輕微傾斜，從而確保了傳動過程中的穩(wěn)定性和可靠性但需要注意，單向離合器在車輛倒車時不能使用，因為此時外圈的楔塊會鎖定，導(dǎo)致動力傳遞失效。

單向離合器的工作原理可以分解為以下幾個關(guān)鍵步驟1 自由旋轉(zhuǎn)階段 當(dāng)內(nèi)座圈保持不動時，若外座圈按順時針方向旋轉(zhuǎn)，楔塊處于自由狀態(tài)，不受到任何約束 這種情況下，外座圈可以順暢地進行旋轉(zhuǎn)，單向離合器不發(fā)揮鎖止作用2 鎖止機制 當(dāng)外座圈嘗試逆時針旋轉(zhuǎn)時，楔塊會如同一堵堅固的墻，瞬間鎖定外座圈 這種鎖止機。

單向超越離合的主要性能1，傳遞扭矩承受軸向徑向力是很小的2，一般都是要配合軸承來使用的3，6000轉(zhuǎn)6500轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速如果結(jié)合傳遞扭矩旋轉(zhuǎn)還是可以的，如果是分離超越的話發(fā)熱很容易磨損很大，損壞很快單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向順時針方向或逆時針方向傳動的機械傳動基礎(chǔ)件。