摩托車的超越離合器，是安裝在起動電機與磁電機或曲軸之間，負責在電起動時把起動電機的旋轉傳遞給曲軸，帶動發(fā)動機轉動，并且在起動后使二者分離避免損壞的部件，它是一個單向離合器，向一個方向轉會接合，向另一個方向轉會分離比如當用電起動時，起動電機轉速較高，發(fā)動機是相對靜止的，這時起動。

摩托車超越離合器的原理，就是利用單向離合的功能，在發(fā)動機熄火時由起動電機轉動帶動發(fā)動機起動發(fā)動機起動后轉速高于起動電機，這時超越離合器就處于空轉，不會造成發(fā)動機起動后帶著起動電機轉的情況超越離合器屬于發(fā)動機內部件，電起動的摩托車基本上都有超越離合器超越離合器如果壞了，一般就不能電。

滾柱型超越離合器單向軸承的核心功能是實現單向動力傳遞反向自動打滑，其原理依托滾柱在內外環(huán)的楔形間隙內的卡緊與松開動作，核心部件包含內環(huán)外環(huán)滾柱及復位彈性元件1 核心構造組成bull內環(huán)通常與主動軸配合安裝，外圓周加工有均勻分布的弧形凹槽，用于容納滾柱bull外環(huán)作為從動。

單向超越離合的主要性能1，傳遞扭矩承受軸向徑向力是很小的2，一般都是要配合軸承來使用的3，6000轉6500轉的高轉速如果結合傳遞扭矩旋轉還是可以的，如果是分離超越的話發(fā)熱很容易磨損很大，損壞很快單向離合器俗稱單向軸承，也是僅能單一方向順時針方向或逆時針方向傳動的機械傳動基礎件。

滾柱型單向軸承也常被稱為滾柱式超越離合器是依靠滾柱在內外環(huán)間隙的楔緊效應實現單向傳動的機械部件，僅能沿單一方向傳遞扭矩，反向時自動脫開空轉1 核心構造組成它的核心部件包括bull星型內環(huán)帶有多組均勻分布的楔形槽的內圈，槽的一側間隙狹小另一側間隙寬大，是滾柱楔緊的載體bull。

超越離合器和單向軸承二者設計上應用的原理基本一樣，不過超越離合器比單向軸承多個一個功能超越就是主動端轉速大于從動端轉速的時候傳動，而從動端大于主動端的時候則超越另外，大部分的超越離合器都具有單向逆止功能，而所有單向軸承則只具備該功能在選擇的時候您可以根據您那邊的實際情況，看是。

摩托車超越離合器就是一個單向離合器以下是關于摩托車超越離合器的詳細解釋1 工作原理 超越離合器具有單向傳動特性即當離合器向一個方向轉動時，可以使兩個部件嚙合并傳遞扭矩而當向另一個方向轉動時，離合器則是空轉的，不傳遞扭矩2 安裝位置 超越離合器通常裝在起動電機和曲軸之間。