汽車(chē)科技日新月異，近十年最大的進(jìn)步莫過(guò)于缸內(nèi)直噴與雙離合器自手排變速系統(tǒng)，雖然這些科技的出發(fā)點(diǎn)都是為了增進(jìn)引擎燃燒與動(dòng)力輸出效率，最終目的都是讓車(chē)輛擁有更好的油耗表現(xiàn)，但不可否認(rèn)，動(dòng)力輸出也隨之變得強(qiáng)勁。誰(shuí)知道第一個(gè)將雙離合器自手動(dòng)變速系統(tǒng)使用于量產(chǎn)車(chē)型的大眾，竟然數(shù)次發(fā)生DSG變速箱故障情事，讓大家避而遠(yuǎn)之！

　　可能大家對(duì)DSG故障還不是特別明白，但是可以試想一下，如果動(dòng)力輸出突然中斷，會(huì)出現(xiàn)什么情況，一旦在高速路上行駛，一旦超車(chē)過(guò)程中發(fā)生動(dòng)力中斷，后果將不堪設(shè)想。

　　DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。與自排變速箱最大的不同是，DSG仍是一具手排變速箱，只不過(guò)離合器踩放是交由變速箱電腦控制。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，聰明的變速箱電腦會(huì)依據(jù)車(chē)速、轉(zhuǎn)速等訊號(hào)提前做好換檔準(zhǔn)備，加上單、複數(shù)檔位分為兩軸隨時(shí)準(zhǔn)備接合，因此換檔速度才會(huì)如此之快，而不需踩放離合器，讓許多使用者忘了手動(dòng)變速箱的操作方式。

　　有開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔車(chē)的朋友回想一下，車(chē)開(kāi)在容易塞車(chē)的市區(qū)路段，常常會(huì)因?yàn)樾凶叩木嚯x較短，使用所謂的半離合器駕駛，也就是說(shuō)，離合器沒(méi)有完全釋放，輕踩油門(mén)使車(chē)輛緩慢前進(jìn)，說(shuō)真的，如果半離合器行駛過(guò)長(zhǎng)距離，久而久之變速箱就會(huì)過(guò)熱甚至出現(xiàn)離合器打滑，只不過(guò)手排車(chē)無(wú)變速箱電腦，不會(huì)出現(xiàn)故障訊號(hào)將變速箱鎖檔，但是DSG會(huì)。

　　多數(shù)發(fā)生故障的DSG為7速干式，主要配置于前輪驅(qū)動(dòng)的小排氣量車(chē)型上，變速箱體積小、油量也較少，加上干式設(shè)計(jì)以至于散熱效率較差，基本上跟手動(dòng)變速箱是一樣的，而多數(shù)車(chē)主仍使用駕駛自排車(chē)的方式，只要把剎車(chē)放開(kāi)、車(chē)輛就會(huì)緩緩前進(jìn)，而手排結(jié)構(gòu)的DSG當(dāng)然也是如此，只不過(guò)這時(shí)DSG正在採(cǎi)用半離合器、蠕行的方式，加上非常容易遇到堵塞路段，所以增加了半離合器的機(jī)會(huì)，故障率自然提高。

　　TIPS：在不影響行車(chē)安全的狀況下，起步之后可以適度踩下油門(mén)讓離合器完全接合，就跟開(kāi)手動(dòng)檔車(chē)不要一直踩離合器不放開(kāi)的意思是一樣的，當(dāng)然定期更換專(zhuān)用變速箱油、良好的駕駛習(xí)慣，都是保護(hù)DSG變速箱的方法。