它通過同軸設(shè)計(jì)，搭配通用汽車首次應(yīng)用的可選擇單向離合器，令它具有6AT相當(dāng)?shù)木o湊體積同時(shí)由于沒有采用爪式離合器，從結(jié)構(gòu)。

什么是滑動(dòng)式離合器？ 滑動(dòng)式離合器最早只搭載在大排氣量高性能車上，但近年來各家車廠開始技術(shù)下放，讓低排氣量的車款也能搭載此項(xiàng)配備滑動(dòng)式離合器的原理 滑動(dòng)式離合器是也是近年來熱門的配備指標(biāo)，早先用于MotoGP廠車之上，后來許多廠商推出套裝的改裝品滑離設(shè)計(jì)目的 滑動(dòng)式離合器的設(shè)計(jì)目的在于減少引擎剎車的影響在一般的離合器上，引擎可以傳遞動(dòng)力，同時(shí)在松開油門時(shí)，也會(huì)傳遞引擎剎車至后輪。

在高轉(zhuǎn)速比時(shí)，單向離合器卡死，失去控制，應(yīng)檢查排除3加油量太少，或系統(tǒng)中產(chǎn)生氣泡，應(yīng)增加油量調(diào)整排閥壓力4油的質(zhì)量。